概述
阻尼试验，是对具备阻尼功能的器件（如阻尼器、惯容器、悬置或1/4悬架等）进行性能测定的试验，主要包括示功特性、速度特性、位移特性等动力学参数标定，以及动态减震功能、耐久性能测试。
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试验产品 / 应用领域
减振性能测试（汽车悬架）：用于模拟汽车悬架静态、动态力学性能评价试验，包括高低周疲劳及模拟试验工况试验，也可以通过变换夹具进行不同零件的试验，例如副车架、减震元件（减震器等）、缓冲元件（螺旋弹簧等）、导向元件（控制臂、上摆臂、下摆臂等）、其他元件（转向节、轮毂轴承、驱动轴轴头、转向器、稳定杆、各标准件）等。
使用 / 参考标准
GB/T 14527-2007 复合阻尼隔振器和复合阻尼器
QC/T 62-2007 摩托车和轻便摩托车减震器
基本参数
| 设备名称 | 阻尼悬架试验系统 | |||||||
| 型号 | HVS-10.1 | HVS-25.1 | HVS-50.1 | |||||
| 激振方向/激振器数 | 垂直/1 | 垂直/1 | 垂直/1 | |||||
| 正弦推力 | 10KN | 25KN | 50KN | |||||
| 频率范围 | (0.01-50) HZ | |||||||
| 额定位移 | 250mm(P-P) | |||||||
| 额定加速度 | 2g | |||||||
| 额定速度 | 1.2m/s | |||||||
| 静态误差 | 0.10% | 0.10% | 0.10% | |||||
| 立柱形式 | 2 | 2 | 4 | |||||
| 电源电压 | 三相380V， (50-60) HZ | |||||||
| 工作环境 | 温度0-40℃，温度≤80% | |||||||
杭州赛博阻尼特性试验检测优势
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案例及设备
